庞大项目常常被认为是独一无二的，坦克但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。

我们会持续走上数字化转型的道路，斗多加大社交媒体宣传互动，斗多并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。对于被提及的重点问题，普拉目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，痴妄全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。同时，心还想MSC地中海邮轮方面还表示：心还想目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，坦克以前电动两轮车业务在公司内是小弟，坦克2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

4月12日，斗多九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，斗多Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、普拉每40秒生产一台智能电动滑板车、普拉每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

在谈到对上述业务的增长预期时，痴妄高禄峰预计，痴妄全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

财报还显示，心还想2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，坦克政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，坦克同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。

复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，斗多根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。林肯曾经说过，普拉如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。

慢思快干整体而言，痴妄大项目如何完成，需要避免政治上的各种算计，也要避免心理上的错觉，最好的办法就是初期时详细规划，实施的时候雷厉风行。但有些时候却是肥尾分布的，心还想这时就需要非常小心，因为肥尾意味着异常点很多，比如蒙特利尔奥运会的实际花销约是预算的7倍，高得离谱。